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缝隙及夹层是施工缝处有缝隙或夹有杂物。产生原因是因施工缝处理不当 以及混凝土中含有垃圾杂物所致。缺棱、掉角是指梁、柱、板、墙以及洞口的直角边上的混凝土局部残损掉落。沥青混凝土对水泥混凝土路面进行修补存在道路强度不均匀，传荷不一致，使用寿命短，影响路面平整度，降低表面使用功能和不美观等缺点。 产生的主要原因是混凝土浇筑前模板未充分润湿, 棱角处混凝土中水分被模 板吸去, 水化不充分使强度降低, 以及拆模时棱角损环或拆模过早, 拆模后保护 不好也会造成棱角损环。裂缝有温度裂缝、干缩裂缝和外力引起的裂缝。

水泥混凝土路面；局部损坏；快速修补 水泥混凝土是以水泥为结合料，将矿物集料胶结成为具有一定力学性能的一种复合材料。其材料来源广、力学性能好、强度高、稳定性好、经济效益高，近年来在公路建设中得到了广泛的使用。 然而这种***往往只是局部的，或者只是面层的***。修补过程中大部分使用水泥砂浆进行修补，水泥砂浆的配合比很重要，一定要试验后方可大面积施工，保证试验后的水泥砂浆颜色与主体结构混凝土颜色接近，以免色差太明显，影响维修效果。据调查，过去的维修方法是：对于路面断板总是整块整块地换板，这不仅增大了成本，造成了不必要的浪费，更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通，对安全行车影响非常大

煤灰、设冷却水管。为了尽可能减少收缩约束以使砼能有足够强度抵抗所引起的应力，就必须有效控制砼内部升温速率。在砼中掺加适量的矿粉煤灰，能使水化热释放速度减缓；控制原材料的温度，在砼结构内部采用冷却管通以循环水也能及时释放水化热能。严禁水泥混用。补救措施：一般表面较小的裂缝，可用水清洗，干燥后用环氧浆液灌缝或表面涂刷封闭。值得特别一提的是不同品牌水泥的混用也会使砼产生裂缝。不同品牌的水泥，其细度、强度、初终凝时间、安定性、化学成分等不尽相同，且还存在相容性问题。在砼施工时，应该严禁不同品牌、不同标号的水泥混在一起使用。

混疑土表面缺陷及色差：混凝土浇筑是一个历时较长的过程，模板的安装多为人工手工作业，对工人的操作水平和责任心要求很高，另外，大部分工程工期较长，跨季节、跨年度施工，需用不同性能的外加剂保证混凝土的施工性，导致混凝土的颜色不可能一致。对原路面病害部位无需做过多处理，人工和机械均可使用，对零散的病害部位可随时修补。经常出现的问题有冷接缝、色差、麻面、蜂窝等缺陷，而这些缺陷的处理与否直接影响到混凝土的外观效果。